Foto original: Elliot SmithHá pouco, Felipe Massa conquistou a pole, em Magny Cours, com apenas 70 milésimos de vantagem sobre Lewis Hamilton. Foi uma excelente volta do brasileiro, realizada em sua penúltima tentativa no treino. Seu companheiro de equipe, Kimi Raikkonen, ficou 0,2 segundos atrás e larga em terceiro.
Considerando os tempos gerais durante este fim-de-semana, temos alguns indicativos de que as duas equipes voltaram a ficar em níveis semelhantes de competitividade. Claro, ainda é cedo para concluir. Mas o desenvolvimento aerodinâmico realizado pela Ferrari nas últimas semanas surtiu efeito, sem dúvida.
De qualquer forma, cabe a pergunta se não há algo mais - além dos novos apêndices na carenagem do carro. Os pilotos da Ferrari comentavam nas últimas corridas que o motor Mercedes da Mclaren dispunha de mais torque em saídas de curva, me pergunto se os engenheiros da equipe rossa fizeram algo a respeito disso. Alguém duvida?
Falando nas flechas de prata, tudo parece conspirar contra Fernando Alonso. Um problema no câmbio o impediu de fazer voltas rápidas na última seção da qualificação, e por isso larga em décimo.
Creio que ele fará uma grande corrida de recuperação, pois por bem ou por mal, as mal-disfarçadas tensões internas entre os pilotos da Mclaren fazem de cada corrida uma excelente disputa qualitativa entre Alonso e Hamilton - num nível que não vemos na Ferrari.
Felipe Massa está andando muito bem, sem dúvida, mas por algum motivo Raikkonen não está o acompanhando. Luciano Burti lançou hoje de manhã uma possibilidade: o finlandês não têm conseguido manter um ritmo consistente usando pneus macios, pois apesar da maior aderência geral obtida, o carro torna-se um pouco mais desequilibrado e arisco; e talvez este perfil de comportamento dinâmico não favoreça o estilo de pilotagem do Raikkonen.
Veja o grid de largada aqui.
Um comentário:
OBS: na foto, Kimi Raikkonen em testes na pista de Silverstone, há duas semanas... já com o novo pacote aerodinâmico.
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