Bom amigos, continuei a pesquisa e encontrei algumas informações que me deixaram mais tranquilo!
O SMA, em português Matriz Pétrea Asfáltica, foi empregado no recapeamento de alguns ovais norte-americanos como Indianápolis, que não é oval, mas é quase... além disso, na Alemanha têm-se empregado ao SMA uma camada de grânulos a fim de melhorar a aderência e porosidade do material, que reconhecidamente tende a ser escorregadio em seus primeiros meses de uso. Esta técnica também têm sido experimentada nas aplicações do SMA em estradas norte-americanas.
Isso responde a (1) o emprego em pistas de competição do SMA e (2) a aderência crítica nos primeiros meses de uso.
Desculpem-me se deixei alguns de vocês preocupados - o fato é que eu também fiquei! Outros pitaquinhos:
O SMA, em português Matriz Pétrea Asfáltica, foi empregado no recapeamento de alguns ovais norte-americanos como Indianápolis, que não é oval, mas é quase... além disso, na Alemanha têm-se empregado ao SMA uma camada de grânulos a fim de melhorar a aderência e porosidade do material, que reconhecidamente tende a ser escorregadio em seus primeiros meses de uso. Esta técnica também têm sido experimentada nas aplicações do SMA em estradas norte-americanas.
Isso responde a (1) o emprego em pistas de competição do SMA e (2) a aderência crítica nos primeiros meses de uso.
Desculpem-me se deixei alguns de vocês preocupados - o fato é que eu também fiquei! Outros pitaquinhos:
1) O termo "tecnológico", do post anterior e da notícia do Car Sale pode ter a ver com a Ipiranga Asfaltos, que comercializa o produto.
2) O SMA já foi utilizado para o recapeamento de Interlagos em 2000. Nada de novo, aparentemente. Apenas a profundidade da reforma.
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