Quando a Toro Rosso de Sebastian Vettel se chocou contra a Red Bull de Mark Webber sob a bandeira amarela do GP do Japão que ocorreu na semana passada, pouca gente se indagou naquele momento o que poderia ter causado um incidente tão infeliz. Nem mesmo a FIA, que decidiu punir Vettel sem ter qualquer registro visual decente do choque.
E então surgiu o vídeo amador, filmado por um espectador japonês, que evidenciava a irregularidade que causou indiretamente o choque: os brake-tests abusivos e imprevisíveis de Lewis Hamilton, à frente dos dois. Depois disso, e só depois disso, a FIA decidiu investigar o piloto da McLaren.
A conseqüência disso todos já sabem. Vettel foi obviamente absolvido, mas Hamilton não foi punido; deixando muito claro o jogo de interesses que regem a Fórmula 1. Como disse o jornalista Luis Fernando Ramos (Blog do Ico, link na coluna ao lado), há pesos e medidas diferentes. Eu endosso a definição.
E então surgiu o vídeo amador, filmado por um espectador japonês, que evidenciava a irregularidade que causou indiretamente o choque: os brake-tests abusivos e imprevisíveis de Lewis Hamilton, à frente dos dois. Depois disso, e só depois disso, a FIA decidiu investigar o piloto da McLaren.
A conseqüência disso todos já sabem. Vettel foi obviamente absolvido, mas Hamilton não foi punido; deixando muito claro o jogo de interesses que regem a Fórmula 1. Como disse o jornalista Luis Fernando Ramos (Blog do Ico, link na coluna ao lado), há pesos e medidas diferentes. Eu endosso a definição.
O fato é o seguinte. Em condições de chuva, a proporção entre potência de aceleração e frenagem é desequilibrada tremendamente. O carro acelera muito mais do que pode frear. Não bastando isso, a enorme capacidade de drenagem dos pneus de chuva de um Fórmula 1 levanta o spray que todos vimos durante a corrida da semana passada.
Não é uma questão de hombridade ou de malandragem. É uma questão de segurança e esportividade. Em condições tão críticas de aderência e visibilidade, é inadmissível que um piloto faça manobras de frenagem tão imprevisíveis. Por isso, procede a reclamação dos pilotos, que criticaram duramente a conduta em pista de Hamilton atrás do Safety Car. Mais inadmissível ainda é a vista grossa da FIA com esta atitude do piloto inglês, mas que não hesitou em punir Kubica na mesma corrida, por uma tentativa de ultrapassagem infeliz em Lewis.
Hamilton é um piloto fabuloso, um gênio sem precedentes que parece ter chegado ao circo da Fórmula 1 com muitos anos de experiência - sem nunca ter competido ali antes. Mas algumas de suas atitudes são criticáveis, como a forma quase maquiavélica que ele costura nas largadas. O incidente do brake-test é mais um aviso para aqueles que visualizam nele, ou em qualquer outro piloto, traços de inocência.
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