Aumente bastante o volume. É a melhor carroceria da Chrysler para circuitos mistos (E-Body), equipado com o melhor motor dentro desta proposta: o 340 representa para o fabricante o mesmo que o 289 para a Ford.
A carroceria do 'Cuda 1970 manteve o entre-eixos da geração anterior, mas a carroceria ficou 6 polegadas mais curta, mais baixa em 2" e cinco polegadas mais larga. Pense sobre a atuação da inércia pelas bitolas e pela altura do centro de gravidade; e você chegará à conclusão: é grande, mas ficou bão de curva!
O propulsor deste 'Cuda ronca nervoso, e certamente ultrapassa os 7000 giros. É um 340 "destroker" e period perfect de 303,8 polegadas; que gera entre 460 e 500 cavalos. Trata-se de um belo haras, para empurrar este bólido que não é uma réplica, mas sim, o próprio Plymouth utilizado por Dan Gurney e Swede Savage no campeonato norte-americano Trans-Am de 1970.
A prova é a já clássica subida de montanha do Goodwood F.O.S. (Festival of Speed); que reúne carros de competição de todas as épocas e categorias. Neste vídeo em específico, o carro foi pilotado por Gary Savage.
sexta-feira, 28 de dezembro de 2007
Goodwood Onboard: Cuda 340 de Trans-Am.
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