Grande, malvado, potente e poluente. Mande o Prius pra casa do c..... (chapéu) e seja homem. O Challenger 2009 chegou.
É isso o que este exemplar prateado me disse, em carrolês. Apenas traduzi. O que o novo modelo tem de realmente bacana é o câmbio manual Tremec de seis marchas (antes, só encontrava-se disponível com câmbio automático), uma combinação perfeita para a suspensão traseira multilink e o Hemi 6.1L de 425 cavalos. A roda de cinco raios e 20 polegadas de diâmetro é um opcional bem interessante, mas interessante mesmo é a nova grade que remete ao modelo de 1970.
Aproveite a festa enquanto há petróleo. Se você acha que estou sendo cínico, confira os números de peso, potência e litragem dos carros esportivos europeus, confira como eles andam cada vez mais american muscle: pesados e brutais. O downsizing dos motores (pouco deslocamento compensado por sobre-alimentação, como turbos) está começando, mas enquanto isso, a BMW e a Mercedes-Benz estão na mesma festa dos Mustangs e Cia.
E se você tem dinheiro sobrando, encomende um Hemi Challenger 6.1L com câmbio manual o quanto antes. Se a Chrysler ir mesmo pro saco, este será um colecionável e tanto.
4 comentários:
Aliás, as 3 irmãs pediram um "pequeno" emprestimo ao governo americano.
deus me fez brasileiro e pobre pois sabia que se eu fosse americano, europeu ou rico ja tinha me matado com algo desse tipo
SEIS PONTO UM pelo amor de deus, nem quero imaginar o ronco dessa criança
lol,so nice
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