Foto: Rick Zolla Naftalina pura na foto acima, tirada no autódromo de Laguna Seca em 1976! Porsche 917K. Impossível não lembrar-se de Steve McQueen e o filme "24 Horas de Le Mans"... que um dia será matéria no Mulsanne.
Seu propulsor era o Flat-12 de 4,5 litros refrigerado a ar. O arrefecimento era auxiliado por um sistema muito curioso: o óleo do motor circulava por dentro da estrutura tubular do bólido, feita de ligas propícias para a troca de calor. Incrível e muito engenhoso.
O 917K pesava 800 quilos, e gerava potência superior a 600 cavalos. Em menos de dois segundos e meio já estava a 100 quilômetros por hora, e pasmem... para melhor distribuição de peso, o piloto era posicionado tão à frente que os pés localizavam-se adiante do eixo dianteiro.
Agora, imagine você, a 396 quilômetros por hora, descendo os sete quilômetros da reta Les Hunaudières de Le Mans, e o cotovelo Mulsanne vindo muito rapidamente em sua direção. Sim, aqueles eram tempos de heróis.
E não perca o vídeo abaixo. O piloto Derek Bell, vencedor de 5 edições das 24 Horas de Le Mans ao lado de Jacky Ickx e Hans-Joachim Stuck, apresenta e pilota um maravilhoso exemplar, pintado com as cores do patrocinador Gulf Oil, tal como o modelo da fotografia acima. Equipe John Wyer para ambos, ou réplicas?
Ah... sim, são as cores do site e do blog :)
4 comentários:
Por falar em cores do site, a tempo percebo a semelhança com o jogo GT Legends. O jogo é imperdível para quem gosta de automobilismo, especialmente o clássico. É praticamente uma escola de pilotagem quando jogado com um bom volante com feedback force e pedais. O objetivo do jogo é trazer a experiência de pilotar carros tração dianteira, como o minicooper, tração trazeira com motor dianteiro como o lotus cortina e outros, carros com tração trazeira e motor trazeiro e carros com motor entre eixos. O estilo de pilotagem muda com o estilo do carro. A simulação é tão real que comprovar o realismo quando piloto o Mustang GT350 do jogo e dirijo o meu Maverick GT V8 na rua, sem falar que o som foi gravado dos carros reais. Guardadas as devidas proporções no dia seguinte sou capaz de me confundir de joguei o jogo ou dirigi o carro de verdade.
Sem dúvida é um excelente simulador, um dos mais realistas que pude jogar. Outro muito bom é o Rfactor, que apresenta o mesmo grau de sofisticação de simulação.
É possível sentir o peso do carro jogando pra lá e pra cá nas curvas, freadas e acelerações, brincando com a inércia. Como você comentou, cada carro possui uma dinâmica particular e exige um "approach" diferente nas tomadas e saídas de curva. Os sons também são incríveis, muito realistas. Pretendo comprar o GT Legends em breve, mas precisaria de um bom controle tipo volante.
As cores, tanto do site como do GT Legends, são inspiradas nos carros da equipe John Wyer, patrocinada pela Gulf Oil. Vemos estas cores principalmente em dois carros históricos: o GT40 e o Porsche 917K!
Abraço!
Que achad este video! E QUE RONCO!!!
A Porschew 917 foi a primeira paixão da minha vida. Bem, ao lado da lotus 72.
E um parabéns ao Derek Bell que soube narrar de forma comovente as suas voltas no 917K 25 anos após as batalhas que travou neste carro maraviloso.
917 é sempre um assunto genial e o depoimento do Derek Bell é muito legal: está à altura dessa lenda que é o Porsche 917.
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