Como vocês poderão ver ao ampliar a fotografia acima, existem algumas dezenas de partículas de sujeira espalhadas pela lente. Obra de um Corsa da categoria Força Livre, que rodou exatamente à minha frente e me banhou com este misto de pó de borracha e poeira.
Eu gostei do resultado artístico das fotos seguintes ao incidente. Sujeira, imperfeição. Gosto de carros de corrida com marcas de pista, pequenos arranhados de ferramentas, os páralamas com aquele rastro de borracha logo atrás dos pneus. Da mesma forma, a gororoba impregnada na lente de minha câmera atribuiu uma certa visceralidade à imagem, deu aquele cheirinho de pista, que só quem já esteve presente em um autódromo conhece.
Houve mais um incidente neste dia, que inclusive foi pouco após esta foto. Com o término da prova, indo em direção ao carro para supostamente comparecer ao pódio, tropecei em uma das milhares de valetas espalhadas pelo terreno do autódromo. Senti os ligamentos do tornozelo se esticarem ao limite, e caí de um jeito totalmente ridículo, de costas na grama enlameada como um pacote flácido. Ossos do ofício.
Nesta segunda-feira a cobertura desta etapa da Históricos V8 5000 estará no ar. Foi uma corrida incrível. Ritmo impossível de Renato Hiluey, e um duelo de arrepiar os cabelos entre André Carrillo e o aniversariante David Brunstein.
No decorrer desta semana, teremos outras novidades interessantíssimas no Mulsanne.com.br . Aguardem! :)
4 comentários:
O Renato vem fazendo exibições excelentes. O ritmo que ele imprimiu nesta etapa foi bastante superior aos outros carros.
Parabéns Renatão!!!
Hamilton
Eu achei que essa corrida dele foi ja foi ganha desde a largada quando imprimiu um ritmo forte e depois percebeu que os 2 carros estavam brigando ele sigurou o ritmo e preservou o equipamento....
O motor até agora está perfeito desde que montamos esse motor só tivemos um problema de cabeçotes e mais nada e trocamos o comando de resto só ajustes mesmo...
E ai Juliano Blz, começou a ficar mais dificil de baixar os tempos agora né na categoria eu acho que da pra baixar mais uns 2 segundos pode chegar até uns 2.05...
Pelo menos eu tenho quase certeza que se fizer um motor novo em qq um dos 2 carros vem tempos mais baixos até começar essas corridas naum sabia o que dava pra fazer em termos de taxa de compressão por causa da gasolina....
Valeu pelos comentários, pessoal. Ajudam muito aqueles que não puderam estar presentes nos boxes a acompanhar o trabalho de vocês...!
[]s!
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