Williams FW14B (1992), apresentada por Nigel Mansell...

Mais uma pequena amostra de como a Fórmula 1 mudou em pouco mais de 15 anos. Não, ao contrário do que todos esperam, desta vez não me refiro ao aspecto técnico dos monopostos.

O que marca no vídeo acima é o reforço de uma certeza sobre os dias atuais: a categoria máxima do automobilismo mundial tornou-se absolutamente corporativa, onde o silêncio, mentiras e meias-verdades tornaram-se o comportamento-padrão dos pilotos e donos de equipe frente à imprensa e ao público.

Na verdade, o vídeo acima não tem nada demais: Nigel Mansell apresenta superficialmente o Williams FW14B de 1992, aquele da suspensão ativa (reativa para os mais detalhistas). O que é bacana e simplesmente hilário é a transparência e espontainedade de Nigel ao descobrir "acidentalmente" a cobertura de tecido que os engenheiros colocavam sobre os amortecedores dianteiros e traseiros enquanto explica parcialmente o sistema.

Você consegue imaginar Fernando Alonso pegando o bico do Renault R26 de 2006 e mostrando como funcionava os amortecedores de massa, enquanto faz uma brincadeira com o engenheiro perguntando "quão confidencial é isso que estou passando neste momento aos espectadores"?