Adenauer Forst. Localizado aproximadamente no sétimo quilômetro do inferno verde, é um dos trechos mais perigosos do autódromo e freqüentemente subestimado. Trata-se de um "esquerda-direita-esquerda-direita" localizado entre dois trechos de alta velocidade (Fuchsröhre e Metzgesfeld), sendo que o raio de cada curva torna-se cada vez mais apertado e o espaço para frenagens cada vez menor.
No vídeo acima, o ponto da filmagem (realizada em 1970) mostra a terceira e a quarta variante da Adenauer Forst. A terceira é a mais lenta, pois sua trajetória deve ser sacrificada para privilegiar a velocidade de saída da última curva. Sua entrada é um pouco cega, pois alguns metros antes há um declive, que também faz o carro sair bastante de frente.
Apesar dos inúmeros acidentes mostrados, muitos deles são tragicômicos e ninguém aparenta ter se ferido. Não perca o motorista que é ejetado do VW Sedan após quase capotar o mesmo!
Não perca também o vídeo abaixo, no mesmo estilo, só que registrado muito recentemente. A Adenauer Forst continua fazendo vítimas, e não está interessada no pedigree dos automóveis a tropeçar em suas armadilhas...
sexta-feira, 9 de maio de 2008
Uma das armadilhas de Nürburging Nordschleife...
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2 comentários:
Esses eventos de auto clube são ao mesmo tempo bacana por permitir ao grande público a chance de andar em um autódromo, mas ao mesmo tempo se tornam perigosos, pois a habilidade dos participantes é inversamente proporcional à falta de juízo dos mesmos. Repare que o vídeo todo mostra apenas 2 carros fazem a tomada das curvas nos pontos certos (um porsche e um nissan). Vários carros não rodaram, mas também não acertaram a curva...
O "pior" Hamilton, é que o Nordschleife é aberto permanentemente para turistas, que pagam um pedágio e conseguem correr no autódromo. É proibido disputar posições e cronometrar o tempo de volta, por motivos óbvios. Mas pode descer a lenha. E creio que não há lugar melhor para um aspirante a piloto se tornar "humilde à força" do que o inferno verde.
Vale lembrar que existem horários determinados para isso. Até porque os fabricantes de carros e equipes de corrida de turismo alugam frequentemente o espaço para testes e ajustes em seus carros.
[]s!
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