Confesso que, apesar de não ser lá muito fã do Drifting, fiquei impressionado com o conjunto que conseguiram montar para fazer este Camaro '69 derrapar de lado como os melhores "imports" - como os americanos chamam os automóveis japoneses. A habilidade do piloto também é de cair o queixo. Se suas caixas de som forem resistentes, aumente o volume... a coisa é intensa.
Quem precisa de freio de mão quando se tem torque?
Ficha técnica:
Motor e câmbio: 7,6 litros (468 polegadas) ou simplesmente 0,95L por cilindro (!), aspirado, carburado, comando de válvulas tipo roller, virabrequim e bielas forjadas. Potência: aproximadamente 700cv no volante. Câmbio Borg Warner Super T10, old school, 4 marchas.
Estrutura e suspensão: sub-frame dianteiro da Martz, modificado nos pontos de fixação das balanças superiores e caixa de direção. Suspensão dianteira tipo duplo triângulo, traseira estilo Nascar (sistema truck-arm) com barra panhard ajustável. Molas Tein.
Freios: dianteiros Wilwood Superlite, pinças com seis pistões, discos de 13 polegadas. Traseiros: discos idênticos, mordidos por duas pinças da Dynalite em cada roda. Está aí um dos segredos para o sobre-esterço nas entradas das curvas.
Pneus: Falken 255/40ZR17 e 275/40ZR17.
Quem precisa de freio de mão quando se tem torque?
Ficha técnica:
Motor e câmbio: 7,6 litros (468 polegadas) ou simplesmente 0,95L por cilindro (!), aspirado, carburado, comando de válvulas tipo roller, virabrequim e bielas forjadas. Potência: aproximadamente 700cv no volante. Câmbio Borg Warner Super T10, old school, 4 marchas.
Estrutura e suspensão: sub-frame dianteiro da Martz, modificado nos pontos de fixação das balanças superiores e caixa de direção. Suspensão dianteira tipo duplo triângulo, traseira estilo Nascar (sistema truck-arm) com barra panhard ajustável. Molas Tein.
Freios: dianteiros Wilwood Superlite, pinças com seis pistões, discos de 13 polegadas. Traseiros: discos idênticos, mordidos por duas pinças da Dynalite em cada roda. Está aí um dos segredos para o sobre-esterço nas entradas das curvas.
Pneus: Falken 255/40ZR17 e 275/40ZR17.
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