Ooops!

Subida da Montanha, literalmente.

O piloto Duncan Round perde o ponto de frenagem e utiliza uma rota alternativa na prova de Shelsley Walsh, em Worcestersheire (lembram-se do molho inglês?). Seu bólido, um raríssimo GN Spider II 1938, conta agora com dois motores V-Twin de motocicleta, resultando em 2 litros de pura carnificina.

São necessárias bolas de aço para se competir com um carrinho desses como se deve.